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航空公司的这些创新将改变你的飞行方式。

航空公司的这些创新将改变你的飞行方式。

民用航空资源网,2019年2月12日消息:购买机票、登机、试图入睡(可能不成功)、着陆——自从航空业出现以来,飞行的基本要素一直没有改变。。 然而,今年,几个航空主导的风险投资集团做出了一系列努力,带来了许多变化。。

去年11月,法航和荷兰航空宣布成立一家孵化工作室Big Blank,以帮助五家欧洲运营商探索面向技术的增长机会。。 英国航空公司IAG、伊比利亚航空公司、弗林特航空公司和爱尔兰航空公司也通过51号机库为初创公司定期举办促销活动。。

汉莎航空创新中心和捷蓝科技创业公司都希望为这个稳定的系统注入新的活力。“有许多突破的机会。你甚至不知道从哪里开始,”汉莎智库总经理格雷布·特里特斯说。“对于倾向于规避风险的航空公司来说,做出新的尝试、突破、解决问题都不是正常的想法。“

“就GDP而言,旅游业是世界第四大产业。 但是如果你看看投入其中的钱,你可能会发现结果根本不匹配。捷蓝科技投资公司的投资主管克里斯蒂娜·赫吉说。越来越多的航空公司愿意参加测试,该集团的项目进入市场的速度越来越快。

2019年,这些旅游业的先驱们会优先考虑哪些项目 这些项目对你意味着什么 让我们看看!

 ? 告别登机牌,开始“擦脸”时代

英国航空公司在希思罗机场、洛杉矶机场和奥兰多机场测试了面部扫描仪,目前正在约翰F机场安装这种设备。纽约肯尼迪机场。预计其他中心也会紧随其后。

工作原理:乘客不需要出示登机牌或护照,只需走过摄像头即可。相机会将拍摄到的肖像与美国海关和凤凰城平台登录边境保护局( CBP )提交的身份图像进行匹配,立即完成身份验证,大门会自动打开,乘客可以直接登机。

“我们期待美国机场告诉我们,他们愿意在机场安装这种设备。英国航空公司的高级设计经理Raoul Cooper说,“我们可以将这项技术应用于机场中需要认证或自助服务亭的任何区域,甚至可以扩展到机场以外。“他补充道,唯一的问题是确保相机能认出你在度假时买的米老鼠帽子。

 ? 遇到一次不寻常的飞行。? 没关系,预订信息会自动调整。

汉莎航空公司的Gleb Tritus看到了一家名为陆毅的公司改变游戏规则的潜力:它可以整合你所有的旅游预订信息( e。g。开放式预订平台、万豪酒店等。)整合到一个系统中。“我们试图将不合作的服务联系起来,”他解释道。“这意味着,如果航班延误或取消,我们将被允许自动更改您的接机时间、重新订购晚餐或更新酒店入住信息。一些功能预计将于今年在德国推出,之后将在全球推广。

  ? 航班延误将更容易预测。

谷歌特别擅长预测延迟,但捷蓝科技创业公司也希望在竞争中脱颖而出。捷蓝科技风险公司和Lumo合作建立了一个统计模型来模拟飞行条件。这个模型非常好,不仅考虑到空域中飞机的密度,也考虑到联邦航空管理局( FAA )过去会对类似的天气预报做出什么决定。最后,上述因素将转化为分数,以便乘客能够实时了解航班延误的可能性。“如果你要去拜访一个价值数百万美元的客户,这一点非常重要。Heggie说,他补充道,如果你需要重新预订的话,这个应用程序还会向你展示其他路线。

 ? 买机票? 你可以按时付款,也可以成批购买。

Heggie的SkyHome计划为旅行者提供类似礼品卡的产品——通过专有预订平台,旅行者可以用SkyHome兑换350多家航空公司的航班( 1天小时相当于1小时的飞行时间;固定价格为每小时60美元)。 如果所凤凰城平台网站需费用低于现有的天候值,差额将计入账户。据说Skyhour的票务代理可以选择向您展示哪些航班,因此搜索结果可能有限。然而,通过与零售业和电子商务行业的合作,该平台应该在明年得到改进(例如,如果你购买了某个品牌的行李,你可能会得到一些免费的空中小时)。

另一方面,汉莎航空公司允许乘客使用飞行通行证大量购买航班:乘客可以购买10张无限制的单程机票,固定费用为500欧元(起始价格)。今年,包括瑞士和欧洲之翼在内的运营商将开始提供这项服务。 加拿大航空公司和英国航空公司也开始使用类似的产品。

  ? 自动驾驶仪将用于行李处理

“像机场这样高度受控的环境非常适合使用自动车辆。”英国航空公司的拉乌尔·库珀说。目前,乘客的行李必须从飞机上卸下,装载到手推车上,运送到一系列传送带上,在机场内穿梭,最后降落在行李传送带上。“如果有一个自动工具将行李直接运送到指定地点,会怎么样? 这样,不仅可以降低成本和提高效率,还可以加快行李处理速度,最终将使顾客受益。“预计英国将在今年晚些时候测试此类工具的使用情况。

  ? 行李的丢失不会如此令人头痛。

使用Linea应用程序,汉莎航空公司可以在乘客行李丢失时立即给予赔偿。在试图取回行李的过程中,乘客还可以获得实时动态更新。。在Tritus给出的示例场景中,乘客不需要在柜台排队,只需要打开应用程序就可以从航空公司获得道歉,例如,免费获得三个月的网飞服务。当天晚些时候,乘客可以上传多余衣服的票,并立即获得退款。“我们希望在汉莎航空公司的主要中心推出这种产品,”他说,“但是由于世界各地机场的不同处理程序,可能很难大规模推广这种产品。”

  ? 飞行汽车将取代火车

Heggie指出,城市机场过于拥挤,小型航空公司很难在登机口和飞行时间落座。因此,她决定投资Joby Aviation,一家生产电动垂直凤凰城平台平台起降( VTOL )“飞行汽车”的公司,比如空中优步,预计将在未来几年推出。“这将改变50英里的旅游市场。”她说。

Transcenair也有同样的想法。尽管没有航空公司创新实验室的支持,但它希望使用4或5架客机在主要市场之间进行超短程飞行。Extended Air目前正在测试该飞机,预计到2024年将投入商用。。 (这篇文章是由布隆伯格的原创作者尼基·埃克斯坦翻译:莉莉编译而成)

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